Överlevare av flyg 1549: “Det är fantastiskt att vara vid liv idag”

När federala utredare fortsatte sin undersökning om huruvida en flok fåglar orsakade piloten av en passagerarflygplan för att dölja planet i den iskalla Hudson River, var överlevande från Flight 1549 bara för glada fredag ​​att dela med sig av sina historier om överlevnad och tacka hjältemannen och räddare.

“Det är fantastiskt att vara levande idag”, Martin Sosa, en av 150 passagerare på det Charlotte-bundna planet, sade fredagen i dag.

En efter en, passagerare som var ombord på US Airways Airbus A320 lined upp för att hagl pilot Chesley “Sully” Sullenberger III för säker ditching planet i det fria vattnet i Hudson River motsatt Midtown Manhattan. En synlig fågelnedslag slog ut båda flygplanets motorer strax efter start från New Yorks LaGuardia Airport.

“Det är svårt att tro att vi överlevde det,” sa Sosa. “Vi är alltid tacksamma för piloten och för alla de underbara människor som hjälpt oss.”

“Något slog något”
Sosa och hans 4-åriga dotter satt separat från sin fru och 9½-månaders gamla son på flygningen. Hans fru Tess tyckte inte om arrangemanget, men mannen som satt bredvid henne och hennes bebis i rad 19 lade henne lugnt.

“Han verkade som en mycket lugn, cool och uppsamlad gentleman. Han hade reste en hel del, och han nämnde också att han var far till fem barn. Han togs strax av min son, “berättade Tess Sosa för dagens Matt Lauer Friday i New York.

Så när hon hörde ett ljud “som någonting slog något”, vände hon sig till mannen, som hon identifierade som Jim Whittaker, för trygghet. Han såg lugnt upp från sitt läsningsmaterial, tittade ut genom fönstret och sa i en faktumlig tone: “Åh, någonting slog motorn.”

“Ska vi vara okej?” Frågade hon.

“Ja,” sa han.

“Är du säker?”

“Ja.”

“Han sa,” Vi vänder och vi är på väg mot landningsbanan. Vi kommer att bli bra. ‘”

Bracing för slagSom Tess Sosa berättade berättade hennes spädbarns son, Damian, och fussed på hennes knä, omedveten om hur lycklig han och hans familj fortfarande skulle leva och inte i botten av Hudson River. Han var tvungen att dela utrymme på mammas knä med sin 4-årige syster, Sophia, som hade suttit med sin far och Tess Sosa man Martin Sosa i rad 23.

Efter inverkan och när planet började sjunka ner mot en annan flygplats men mot Hudson River, sa Tess Sosa att hon kunde höra Sophia, som försökte lämna sin pappa för att komma till sin mamma. Hon vände sig och skrek tillbaka: “Vi kommer att bli bra, Sophia. Vi kommer att bli bra. “

När en röst på intercom berättade för passagerare att klämma sig för påverka, frivilliga Whittaker att ta Damian och sticka honom för slag. “Jag litade bara på honom,” sa Tess Sosa. “Eftersom han nämnde att han hade varit på läskiga flyg tidigare.”

“Som en berg-och dalbana”
Martin Sosa tog över berättelsen för sin fru. “Det var som en berg-och dalbana,” sa han till Lauer. “Det var precis som du ser i filmer. Det var en skarp och abrupt inverkan. Nästa sak vi vet, vatten kommer in i stugan. “

Martin sa att hans nästa tanke var: “Så nu överlevde vi effekten. Vad ska hända nästa? “

Liksom andra passagerare, beskrev båda Sosasna halvorganiserat kaos som iskallt vatten över hytten och passagerarna rusade för att gå av.

“Folk försökte bara hoppa över varandra, hoppa över sätena,” sa Martin Sosa. “Vissa människor gick faktiskt för sitt bagage. Allt du inte ska göra, gjorde folk. “

Lauer frågade honom om folk åtminstone följde det klassiska diktumet att få kvinnor och barn avstängd först.

“Det är diskutabelt,” sa Martin Sosa och tillade: “Många människor var väldigt tappra och försökte hjälpa människor igenom.”

En av de människor som klättrade över sittplatser var Tess Sosa, som såg det som enda sättet att komma ifrån planet. “Det var inte lätt”, sa hon och krediterade en man som hon bara visste som “Brad” för att äntligen hjälpa henne att komma in i gången och tillbaka tillsammans med sin man och dotter.

På vingenFamiljen hittade sig i slutändan på vingen av det sjunkande planet som stod i vatten som blev stadigt djupare.

Efter att ha tagit sin familj på en livflotte, från vilken de överfördes till väntande färjor som hade svarat på räddningsinsatsen, stannade Martin Sosa på vingen och försökte dra flotten närmare för att underlätta för andra att bli räddade. “Mina händer blev blåa,” sa han. Men som alla andra på planet förutom en kvinna som bröt båda benen, led han inte några allvarliga skador.

Familjen hade varit på väg till Charlotte, N.C., där de hade planerat att vara med Tess Sosa mamma, som skulle genomgå operation på fredagen. Dessa planer måste omorganiseras, men ingen klagade.

Det inkluderade Sosas unga dotter, Sophia. Hon stannade tyst under hela intervjun, men under en paus sa Lauer att hon sa till honom: “Flyet blev till en båt, och det ska inte hända.”

Eftersom det är ganska sällsynt för kommersiella jetliners att landa på vattendrag, undersöker federala tjänstemän varför US Airways pilot tvingades göra det på torsdag.

Även om det är misstänkt att en flod Kanada gäss flög in i motorerna, har den exakta orsaken till olyckan ännu inte fastställts, Kitty Higgins från National Transportation Safety Board (NTSB) berättade för dagens Ann Curry i en levande intervju från Hudson River vattnet, där räddningspersonal arbetade för att återställa det nedåtgående flygplanet.

“Jag hörde en explosion”
FBI försäkrade nästan allmänheten om att det inte var misstänkt att det var felaktigt, men utredare vill vara säkra på att det var fåglar, inte mekaniska problem som orsakade att båda motorerna misslyckades.

Dave Sanderson, 47, av Charlotte, som arbetar för Oracle Corp., gick hem efter en affärsresa. Faderns fadern var i säte 15A, på vänster sida av planet.

“Jag hörde en explosion, och jag såg flammar från vänsterflanken och jag tänkte,” Det här är inte bra, “sa han.” Då var det bara kontrollerat kaos. Människor började springa upp gången. ur vägen.”

NTSB: s Higgins sa att utredare skulle intervjua passagerare efter att ha pratat först till piloten, medpiloten, flygbesättningen och flygledare idag. Higgins berättade för Curry att fågelnedslag inte är ovanligt, men motorer testas för sådana incidenter innan de tas i bruk.

“Vi har uppenbarligen inte sett någonting av denna betydelse under en tid,” sa hon.

I de flesta undersökningar sa Higgins att hon och hennes kollegor undersöker vad som gick fel för att orsaka en tragisk krasch.

“I denna olycka, även om det fanns några saker som gick fel, så var det så mycket som gick rätt,” sa hon. “Vi vill lära av det.”

Medan utredare sökte vittnen, arbetade dykare och återställningsbesättningar att dra planet från floden. Efter ditching motsatt 48th Street, flyget flyttade omkring fyra miles nerför floden till batteriet vid toppen av Manhattan.

När planet flyttade ner Hudson River, beskrev passagerarna kabinen som fylld med ljudet av människor som ber.

En av de människor som appellerade till gudomlig räddning var 31-årige Jeff Kolodjay från Norwalk, Conn., Som var på väg med sin far till North Carolina, där de planerade att gå med vänner för en golfexpedition.

“Det är väldigt konstigt,” sa Kolodjay till Lauer. “Du tror” jag kan dö, “och mycket går igenom ditt sinne.”

“Du tror att planet kan explodera, eller jag kan drunkna,” tillade en annan passager, Denise Lockie.

Lockie, som arbetar för Staples och flyger ofta mellan New York och Charlotte, satt i rad 2 i förstklassig stuga. När motorerna stängdes tittade hon på en pilot som arbetade för ett annat flygbolag och var på flyg som passagerare. Lockie frågade, “går vi ner?”

Piloten sa ingenting, bara nickade på huvudet ja.

“Jag trodde att mitt liv var över,” sa Lockie till dagens Hoda Kotb och Kathie Lee Gifford i en andra intervju. “Den herre som satt på min vänstra sida, vi omfamnade varandra och bad. Även när man tänkte att detta var slutet, sa Lockie att hon och mannen i nästa ställe höll på att säga: “Vi ska klara det. Vi ska klara det. “

När planet slog vattnet, förlorade Lockie sina glasögon. “Jag kan inte se utan dem”, sa hon till Lauer. Hon kom överens om att utgången var kaotisk. “Fronten av planet – det var brutalt”, sa hon och lade senare till att när andra passagerare hoppade av planet och in i floden när hon glidde ner i nödsituationen. “Vi visste inte om det skulle explodera”, förklarade hon.

Passagerare Linda Hahn berättade för Lauer att hon gick med i de som bad. Hon beskrev andra passagerare som hjälp under evakueringen: “Alla hjälpte verkligen varandra och det var fantastiskt,” sa hon.

“Konstig båt”
Evakuenterna laddades på färjebåtar som lämnade sina normala vägar för att rusa till scenen. Vince Lombardi, kapten på en båt, berättade för Lauer att han lämnade för att göra sin trans-Hudson resa när han tittade uppför floden och såg något udda.

“Det är en underlig båt,” berättade han för en besättningsman. “Han sa,” Jag tycker att det är ett plan. “”

Lombardi insåg att det var vad det var. “Jag slog på gasen”, sa han och gick så fort som möjligt till kraschplatsen. Lombardi sa att han och andra färje kaptener agerade så fort som de gjorde tack vare övningar de går igenom flera gånger i månaden för att förbereda sig för nödsituationer.

Alla lovordade Sullenberger, piloten. En annan passagerare, Billy Campbell, sa det efter

alla var borta från planet, han hörde medpiloten som berättade för Sullenberger: “Du vet, Sully, ingen har någonsin haft en framgångsrik grävning innan. Du drog av den. “

Campbell sa att Sullenberger stannade på framsidan av planet och såg till att alla gick av. När kabinen rensats säger vittnen att piloten gjorde ytterligare två passager genom stugan för att se till att ingen lämnades innan han övergav sitt flygplan.

När Campbell lämnade sa han “Tack” till den hjältefulla piloten.

“Han sa bara,” Du är välkommen, “sa Campbell till Lauer. “Det var ett anmärkningsvärt ögonblick.”

.